قال وزير النقل والبنية التحتية عادل قره إسماعيل أوغلو، يوم الأربعاء، إن العمل في مشروع قناة اسطنبول على وشك الانتهاء، وسيتم وضع اللوائح القانونية قريبًا.
وأوضح أوغلو، أن مشروع قناة اسطنبول كان على جدول أعمالهم منذ عام 2011، وهو أحد أكبر المشاريع في العالم من حيث التكلفة والوظيفة التي سيشهدها.
ولفت إلى أنه على الرغم من انخفاض عدد السفن في مضيق البوسفور، إلا أن كمية البضائع التي تمر في تزايد مستمر، مؤكدًا أن البضائع الخطرة عادة ما يتم نقلها على متن سفن ذات أحجام متزايدة.
وبيّن الوزير أن الطريق البحري يستخدم في النقل الحضري وهذا يزيد من حركة المرور.
وأضاف “بعد افتتاح مرمرة، انخفضت هذه الكثافة قليلاً، ومع إنشاء خطوط عمودية خارج مرمرة، ستزداد وسائل النقل العام في المناطق الحضرية”.
وتابع أن “الحركة في مضيق البوسفور سترتفع إلى 25-30 مليار طن في السنوات المقبلة، بينما تنتظر عشرات السفن في طابور البحر الأسود ومرمرة ما يتسبب في حدوث تلوث ومشاكل أخرى”.
وأشار إلى أنهم لا يستطيعون التضحية بالبوسفور لناقلات وسفن خطرة، مؤكدًا أن قناة اسطنبول ستكون طريقا بديلا عن معابر البوسفور.
وأوضح أن تم الانتهاء من المشاريع المتعلقة بالقناة، وتكلفة بنائها، مع تقييم الآثار البيئية”.
ولفت إلى أن هناك العديد من الدول التي تطمح للمشروع.
إقرأ أيضا:الرئيس التركي : ربما قد حان الوقت لمناقشة دستور جديد لتركياوقال: “نحن نتحدث معهم، وسيكون هناك مناقصة مفتوحة، وآمل أن يكون هناك تقدم مهم للقناة في عام 2021”.
